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单悬臂结构施工高墩连续梁边跨现浇段
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作者:门文博
来源:城市建筑
年份:2015
期刊类型 :期刊
关键词:
现浇段 高墩 连续梁 单悬臂结构
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描述:连续梁边跨现浇段一般采用墩顶托架或落地支架施工,但对于高度大于60 m的高墩,采用该工艺较为困难,一般采用双侧悬臂结构施工来保证墩身的平衡受力.本文以娄邵铁路沪昆桥连续梁为例,采用单悬臂结构施工连续梁边跨现浇段,取得了良好效果.
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关于消除公路桥预制板(梁)支座脱空问题的探讨
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作者:彭增刚
来源:安徽建筑工业学院学报(自然科学版)
年份:2006
期刊类型 :期刊
关键词:
橡脱支座 脱空 混凝土
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描述:支座脱空现象相当普遍,按目前施工工艺,完全消除支座脱空问题是不可能的,文章拟对消除支座脱空问题做一些探讨.
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矮塔斜拉桥长悬臂箱梁挂篮设计与施工
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作者:周伟明
来源:安徽建筑
年份:2014
期刊类型 :期刊
关键词:
挂篮 长悬臂箱梁 斜拉桥 设计 施工 悬浇
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描述:文章以徐明高速公路新汴河大桥主桥B部分独塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥主梁悬浇施工为例,研究分析矮塔斜拉桥长悬臂主梁悬浇施工用挂篮的设计和使用。根据菱形挂篮施工受力工况,采用
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斜拉桥钢-混锚板式索梁锚固区摩擦效应分析
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作者:张煜 阮欣 石雪飞 唐寿高
来源:中南大学学报(自然科学版)
年份:2013
期刊类型 :期刊
关键词:
斜拉桥 钢 混锚板 摩擦效应 有限元 索梁锚固区
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描述:基于徐明高速公路某斜拉桥建立包含接触非线性的有限元模型,通过对摩擦因数的参数化分析,讨论复杂空间受力与多种剪力键共存的条件下钢-混锚板式索梁锚固区的摩擦效应。研究结果表明:摩擦效应成为区别于PBL键
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大跨度斜拉桥的索梁锚固区非线性受力分析
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作者:郑建中
来源:山西建筑
年份:2012
期刊类型 :期刊
关键词:
接触非线性 有限元 数值模拟 材料非线性 索梁锚固区
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描述:以安徽省徐明高速公路五河定淮大桥主桥为研究背景,针对大跨度斜拉桥索梁锚固区受力集中、构造复杂、非线性行为突出,利用ANSYS有限元程序建立包含钢箱梁节段的索梁锚固区实体模型,同时考虑材料非线性和接触非线性,实现该局部的空间受力分析。明确索梁锚固区传力途径和可靠性,为设计提供理论依据。
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徐州至明光高速公路低高度梁创新设计与应用
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作者:周伟明 李景丰
来源:公路
年份:2015
期刊类型 :期刊
关键词:
路堤 低高度梁 创新设计 梁高 应用
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描述:本着"安全、舒适、环保、节约"的建设理念,徐州至明光高速公路在设计上采用低路堤的创新设计方案,为顺应低路堤的设计思路,桥梁上部采用低高度梁能显著降低路线纵坡,降低桥长,节约占地,节约工程造价,是
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浅析七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺
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作者:刘平
来源:科技风
年份:2012
期刊类型 :期刊
关键词:
七里湖特大桥 预应力混凝土 施工工艺 挂篮悬浇 连续箱梁
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描述:九江长江公路大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处,在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江。其中九江长江公路大桥工程A2标段,标段起讫桩里程为K13+230~K15+700,路线全长