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斜拉桥钢-混锚板式索梁锚固区摩擦效应分析: 作者：张煜阮欣石雪飞唐寿高 来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2013 期刊类型：期刊 关键词： 斜拉桥钢混锚板摩擦效应有限元索梁锚固区; 描述：基于徐明高速公路某斜拉桥建立包含接触非线性的有限元模型,通过对摩擦因数的参数化分析,讨论复杂空间受力与多种剪力键共存的条件下钢-混锚板式索梁锚固区的摩擦效应。研究结果表明:摩擦效应成为区别于PBL键与剪力钉的传力途径;摩擦应力的分布与接触面压应力正相关;相对滑移初始集中在主动变形区域;摩擦效应对PBL键和剪力钉的受力影响从初始滑移区域沿变形传递路径逐渐累积,甚至会改变局部受力和相对滑移的方向;摩擦效应与摩擦因数呈现显著的非线性变化关系;其发挥依赖于一定的钢混变形能力和相对滑移趋势。

柱、索、梁组合体系斜拉桥设计中的创新技术：安徽五河定淮大桥的设计实践: 作者：胡可郑建中梅印华阮欣 来源：第二十届全国桥梁学术会议 年份：2012 期刊类型：会议论文 关键词： 柱同截面回转拉索索梁组合体系斜拉桥混合梁斜置鞍座; 描述：柱、索、梁组合体系斜拉桥的空间结构特征是设计不可忽略的因素,在研究和解决由此引发的设计和计算问题过程中,安徽省徐明高速公路五河定淮大桥的设计融入了诸多创新性思维。立足系统最优观点,主桥优选为主跨246m单柱独塔混合梁斜拉桥。遵循形式简约原则,结构采用了无辅助墩锚固跨、定斜度单柱索塔、同截面回转拉索等创新形式。针对桥梁的空间结构特征,则落实以空间设计的方法。在塔、梁及其连接设计中,重点研究了结构的融